在集团“2018年创新创效观摩会”后，邢临公司对“创新创效”工作高度重视，印发了《河北邢临高速公路开发有限公司“创新创效”活动实施方案》，成立了以总经理任组长，各部室、单位负责人为主要成员的“创新创效领导小组”，形成了上下联动、全员创新的良好氛围，取得了一些实质性突破。2019年以来，邢临公司更是紧紧围绕集团“科技攻关年”和“三深化三提升”活动要求，以高质高效发展为目标，深入构建“一圈一新一互动”的经营框架，经济效益和社会效益取得了较大突破。现就工作中的一些做法同大家进行探讨。

一、不断丰富司乘体验，五位一体“商圈”初现雏形

1.多方协调，深入调研，推行会员制让司乘立享实惠

2018年7月，齐总到邢临高速公路进行调研，特别提出“能不能发挥集团多行业合作的优势，统筹路域资源，推行会员积分制，形成利益共同体，在市场营销、收费站‘送实惠’、服务区‘送优惠’上取得新成效”。按照这个思路，我们进行了一系列探索。一是发放车辆流向及延伸服务调查问卷1000余份，详细了解车辆通行时间、通行频率、行驶轨迹及个性服务需求，为贴心服务司乘提供了基础保障。二是走访河北好望角物流公司、南和长虹玻璃厂、兴达货运公司、哈尔滨轴承驻临西分公司、长通快运公司等十余家企业，形成企业需求目录清单8项，优化服务目录清单7项，为服务大客户打下了基础。三是开发大数据筛查软件，根据2017年1500余万条客货车交易数据对年度内运行邢临次数多、缴费金额大的车辆信息进行筛选，符合钻石会员的车辆有33辆，金牌会员有271辆，银牌会员有2715辆，铜牌会员有2939辆，为会员制的推广提供了原始数据。四是结合问卷调查、走访时征求的意见建议，与中石化邢台公司、服务区经营单位、物流企业、旅游企业等进行深度探讨，确定由邢临公司向服务区支付一定的会员就餐费，服务区、旅游企业、救援公司通过承担为会员提供加油打折、免费就餐、购物优惠、景区门票优惠、救援打折等福利来吸引更多的客户，在实现互利共赢的同时真正为司乘人员提供了更多的实惠。在中石化邢台公司、物流公司、货运车队、旅游公司、救援公司、高速交警、高速路政等多方的共同努力下，2018年10月18日，邢临公司成功推出会员制。截至目前，在会员平台注册的普通会员已有26873人，注册等级会员4518人。

2.主动作为，服务升级，走高速享受更多贴心服务

我们在确定2019年工作目标时，专门提出在“高速+服务区+中石化”的基础上打造“综合型合作共赢新模式”，在品牌营销上迈出新步伐。随后，公司上下对社会资源进行了综合分析和深度挖掘，走进周边景区、快捷酒店、物流企业等，成功与邢台云梦山景区、邢台天河山景区、邢台九龙峡景区、柏乡汉牡丹园、邢台智跑科技主题乐园、云天艺术教育培训学校、春天快捷酒店七家单位谈合作共赢，初步建成了集旅游景区、车辆服务、生活娱乐、培训教育、优质产品等五位一体的“邢临商圈”平台。

由我公司利用会员基数和收费站人员流动大的优势，在收费广场设置宣传台，义务宣传邢台市的美景美食，旅游企业也拿出了他们的诚意。岐山湖大型老北京文化庙会景区对邢临高速注册会员推出抵扣10元的优惠，在现场参与抽奖。会员在柏乡牡丹园景区享受门票立减5元优惠，不同等级的会员在购买景区特色产品（牡丹籽油、牡丹全花茶、牡丹花蕊茶、牡丹精油、牡丹籽油养生餐伴侣）时享有不同折扣优惠。会员在天河山景区购买门票和体验景区项目（峡谷漂流、玻璃鹊桥、高空滑道、宾馆住宿等）时，银牌及以上会员享受七折优惠，银牌以下会员享受八折优惠。会员在九龙峡景区购买门票及住宿时，银牌及以上会员享受5折优惠；银牌以下会员享受7折优惠。会员在购买智跑科技主题乐园通票门票时享受8折优惠。会员在入住春天快捷酒店时银牌及以上旅客均可享受7折优惠；普通会员立减 40 元。

截至3月底，公司共投入人力物力折合人民币5.6万元，注册等级会员车辆缴费次数增长2.47%。同时，我们对车辆基础数据进行同期对比，满足等级会员要求的车辆数增加532辆，缴费次数增长89441辆次，收费额增长895.7万元，占同期收费额增长比例的5.01%，为市场营销之路起了个好头。与此同时，合作单位的经济效益也得到了不小的增长。仅持有会员的游客就为各大景区平均增加了千分之五的客流量；邢临高速三对服务区超市、餐厅营业额及油品销售增长均在10%左右；不少物流公司把会员福利直接发放到大车司机手中，让司机感受到更多的温暖和实惠。

下一步，我们将继续加大会员制推广，细化会员客户的车辆信息及优惠福利的管理，增加与会员之间的互动，使司乘人员享受到更多的服务体验。当会员客户保有量扩大到一定规模时，我们将谋划开发邢临路域资源信息服务平台，帮助沿线地域资源拥有方发布信息、互通有无、共享发展。

二、不断创新管理思路，向内挖潜能力持续提升

在对外拓展的同时，我们注重向内挖潜，坚持技术创新和产业创新，统筹运作路域资源管理和资本开发应用，全面提升资源利用率。

1.合作共赢，多元发展。要求公司上下树立企业思维，打破“一亩三分地”的惯性，在用足用活公司资本、路域等资源上做文章。我们与国家电投集团河北分公司达成协议，共同开发路光互补项目——光伏发电，装机总容量为3兆瓦。项目投资均由国家电投集团河北分公司承担，我们仅提供邢台收费站、邢台养护工区和南和、威县、临西服务区的建筑物屋顶、闲置土地，合作建设分布式光伏发电设备和光伏发电车棚、景观廊道。项目建成后不仅不影响场区正常使用功能，还为进入服务区车辆提供免费停车棚，并且增加清洁上网电量，有利于优化电源结构、保护环境、发展低碳经济、促进社会经济可持续发展。运营方面，项目采用“自发自用，余电上网”的模式，每年可为我公司节省电费22万元，成本收益比非常可观。

2.技术攻关，创新挖潜。我们以集团“科技攻关年”活动为抓手，进一步探索挖潜增效的新手段，探索服务司乘的新举措，探索机械设备的新改良，探索互联网+的新型养管模式，真正提升了公司的科技含量。各单位纷纷成立“创新创效”工作室、“创新创效”专班等，公司上下创新氛围浓厚。截至目前，在去年创新成果推广应用的基础上，研发出“养护作业车辆动态管理”“施工标志牌固锁装置”“小口径洒水喷头”“手推式清洗车”“互联网+邢临全车流路况实时监测”等多项成果。针对邢临高速公路养护作业距离长、任务繁杂，在突发事件发生时车辆调度不及时，往往难以迅速到达事发现场情况，我们开发了养护车辆动态管理系统。在养护作业车辆上安装GPS装置和行车记录仪，实时反馈车辆的作业位置，通过电脑和手机对每辆车进行遥控指挥，实现了“第一时间到达现场，第一时间处理完毕”的目标，为迅速处理道路突发事件、保护高速及沿线人民群众的生命财产安全提供了较大便利。同时，该系统能够显示车辆行驶距离、小时油耗等详细信息，为改进驾驶技术、降本增效等提供基础数据。

3.明确目标，管理提效。一是在向外和向内挖潜的同时，我们提出了管理提质增效的目标。要求各单位树立“过紧日子”的思想，严格执行每年年初的财务预算，降低各项开支，继续推行《预算考核暂行办法》，对各单位预算执行情况进行奖惩，将结余部分按比例返还到下一年使用，对超支部分全额扣减下年经费，全面激发各单位的积极性和主动性。二是明确收费班组自主管理内容，最大限度地赋予班组自主权力，在班组文化、学习培训、考勤考核、评先评优、人员调配、特情处置等各方面下放管理权限，变被动接受管理为自我管理，变单向管理为双向互动，满足职工被尊重和自我实现的需要。三是制定班组服务手册，统一行为规范，通过定目标、亮名片、唱口号、创特色，将特色活动与日常工作相结合，将巡检考核与班组管理相结合，形成了“业务尖刀班组”、“知识精英班组”、“服务创优班组”、“堵漏增收班组”等一批特色班组，充分调动、激发职工的积极性和创造性，收费队伍工作效率大大提升，车户满意度持续增加。

三、不断深化联勤联动，路警一体化建设日益完善

以客户需求为努力方向，在道路通行服务上做优做强，一直是我们的奋斗目标。我们充分利用集团搭建的“路警一体化”平台，与高速巡警、地方路政建立了联管联动机制，在道路保畅和应急救援方面取得了可喜的进步。

一是召开安全应急处置管理研讨，与沿线政府、消防、交通、公安搭建了互联互通平台，探讨通过整合各方资源，创新高速公路管理模式，激发体制机制活力，形成了互联互通的新模式。2018年，我们开展闯杆、搓磅等偷逃费专项治理，查处逃费车11605辆，追缴通行费77.1万元。二是深入司乘身边，通过问卷调查、微信平台留言等形式，积极了解广大司乘的需求，推出“互联网+实时路况”功能。公司会员可以通过微信公众号了解河北省所有高速的交通管制和交通事件详细信息及路况地图，以便更好地安排出行路线。三是为了提升邢临高速交通管理和服务运营水平，降低因恶劣天气交通管制对群众出行的影响，我们与高速交警、路政部门共同研究制订单边放行及压车带道实施方案，并通过预案演练对方案进行优化完善，达成了在确保安全的前提下，实施恶劣天气压车带道交通管理措施的共识。2018年11月13日，我们成功实施全省首次收费站入口外车辆压车带道，满足了广大司乘恶劣天气情况下出行需求。截至目前，累计单边放行14次，增收通行费104.7万元；实施压车带道6次，增收通行费102.1万元；实现了单边放行和压车带道常态化、制度化。我公司压车带道、单边放行的举措多次被新华社、中国交通广播、燕赵都市报、河北交通报、河北工人报等各级媒体报道，新华社报道后单篇点击率达到了110万以上，成为了全国关注热点，社会效益得到极大提升。

以上就是我们的一点工作经验，不妥之处还请各位领导和同仁们提出宝贵意见。今后，邢临公司将继续以服务社会为己任，取长补短、博采众长、内外创新挖潜、周边辐射拓展，力争打造一个以高速公路为纽带，以周边产业带为源头的经济共同体，为集团的蓬勃发展贡献自己的力量！