根据相关数据显示，截止到2019年10月份，全国ETC用户超1.4亿。面临剧增的ETC用户，以及部分对ETC使用不太了解的车户等这些因素都给我们目前尚未改造完善的ETC车道造成了一定的压力。如何保障ETC车户安全快速的通过专用车道，结合自身工作经验我总结了几点经验。

一是要给广大司机普及，在ETC车道如果发生无法正常扣费通过的情况，是可以倒车驶入人工车道，不会被拍照扣分。

二是由于车户所使用卡片已经欠费或者余额不足这次通行费用，造成无法正常自动扣费抬杆的，指引车辆驶入人工车道。（1）刷卡显示黑名单车辆，对上道口信息核实后输入纸票收取现金。（2）刷卡显示正常无折扣费额，选择ETC打票正常收取现金通行费即可。

三是无电子标签。一般都是由于ETC标签松动、信号弱，导致ETC无法感应，不能正常扣费通行，引导车辆驶入人工车道进行人工刷卡扣费即可。

四是车辆较多无法进行交易。这种情况一般是前车有异常无法扣费，致使线圈内的其他车辆均无法自动扣费抬杆。因此，只要出现不能正常通过的ETC车辆，就需要我们迅速引导线圈内所有车辆驶入人工车道进行缴费，直至线圈内无任何车辆并且系统恢复正常界面后方可继续通行。

五是不显示入站口车辆，需要引导车辆到人工车道核实上道口信息后按纸票键收取现金通行费。

六是已读卡。人工刷ETC显示已读卡，原因有（1）和未入站口卡一样（2）查询交易记录，确认车户交易信息，如在ETC车道扣费成功则紧急键放行，坚决避免重复扣费，如未被扣费则核实上道信息后按纸票键收取现金通行费。

 面对这些特殊情况，我只是总结了一些常见的状况，ETC车户初衷就是为了方便快捷的通过收费站才办理的ETC业务。随着ETC用户不断增加，如果专用车道发生异常情况，我们应第一时间进行疏导，防止拥堵的形成，给车户造成不便。在车户无法正常使用ETC卡缴费需要缴现金时，一定要给司乘人员做好解释工作。我们的车道改造已经开始，ETC车道会大幅增加，特殊情况肯定还会增加，这就需要我们反应要迅速，时刻观察车道情况，熟练处理各种情况，为司乘做好安全保畅工作。