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【交投内刊】堵漏挖潜促增收 创新创效助发展
日期:2019/11/6    来源单位:邢临高速   作者:何敬晨   点击数:123      [打印]

 

今年1-7月份,面对复杂的外部形势,邢临高速公路公司对外积极做好引车上路,对内堵漏挖潜促增收,全面推进高质高效发展之路。

一、多举措增加通行费增收

(一)科学研判,找准增收着力点。

一是对邢临高速周边道路通行情况进行实地调研,掌握车辆运行轨迹,摸清道路费源结构,为通行数据分析及精准施策提供可靠的依据;二是建立数据信息共享微信群,采取日发布、周通报、月分析的形式,每日通行费收入变化超过10%的收费站分析变化原因,根据情况制定相应预警措施;三是与山西路桥集团榆和高速、邢汾高速加强道路通行、引车上路、安全保畅等各方面合作。

(二)挖潜堵漏,把准增收关键点。

一是严格特情车处置流程,实行人员责任追究制,发现不按照规定处理的,追究相关人员责任;二是加强收费现场监督管理,重点对收费人员识别判断车辆吨位、判断车型、绿通验货等操作程序进行全面检查,督促收费人员严把收费关口,严格正确区分和界定征免范围,坚决做到“应免不征,应征不漏”;三是强化延伸服务,将周边修理厂、加油站、配货站、停车场及道路限行限高情况在电子地图上标注,分享到大车司机微信群,积极“引车上路”。

(三)加强合作,营造增收强大合力。

一是进一步深化“路警一体化”建设,大力推行单边放行、压车带道。今年1-7月份,邢临高速共实施单边放行7次,放行车辆3843辆,增收23.6万元;实施压车带道3次,放行车辆3369辆,增收47.44万元;二是强化稽查协调联动。一方面严厉打击偷逃漏费行为,对严重超时、车型不符、U型车等特殊车辆及时上报监控核查,查明原因确认无误再收费放行,对车辆利用跳泵、冲泵、走“S”型等手段躲避计重收费的行为,加大外勤管理工作力度;另一方面创新追逃查处新模式,形成了稽查、巡警、路政、救援、收费站,点、线、面联合,快速介入全面治理的治逃工作模式。截至目前,与辖区高速交警七里河大队合作,查扣逃费车辆8辆次,预计追缴通行费29万余元,与高开区刑警队联合办案拘留5人次;与辖区高速交警威县大队成功布控和拦截双ETC倒卡逃费车8辆,追缴通行费14.4万元。今年1-7月,共治理逃费车3013辆(含小改大),预计挽回经济损失61万余元三是积极走访,建言献策。临西县作为全国最大的轴承生产基地,邢临公司通过多次走访,向临西县委县政府提出建议:对重型货车采取主城区限行,充分利用邢临高速快速、便捷的道路资源进行有效分流。该建议自实施后,不但有效缓解临西县环境治理压力,临西收费站日均收费额也由7.5万元增加到8.7万元左右。

二、积极开展创新创效,控本增收

(一)完善制度保障,确保顺利推进

一是编制印发了《河北邢临高速公路开发有限公司2019年度创新创效工作实施方案》,形成了有任务目标、内容要求、时间节点、保障措施等一整套活动方案;二是进一步规范邢临公司“创新创效”项目的管理、实施及成果评审等工作,形成了项目立项审批、实施推广、优秀成果评审等完善的工作流程及奖励机制,充分调动了员工创新、发明的主动性和积极性。

2.推进成果应用,实现降本增效

一是将集团下发的《高速公路运营公司创新创效优秀成果推广名录》发放到所属各单位,对适用于邢临高速的“创新创效”优秀成果能直接应用的直接推广应用,对“护栏板维修工具”“锥桶投放器”“除雪车加装防铲伸缩缝装置”等进行改进应用;二是鼓励养护队伍发明“五小”创新,研发出了“养护作业车辆动态管理”“施工标志牌固锁装置”“互联网+邢临全车流路况实时监测”“反光式橡胶柱帽”等多项创新成果;对全线收费站广场的高杆灯高压钠灯光源进行了更换,统一采用LED光源,据测算每年可节省电费8.4万余元,且故障率较之前明显降低,减少了后期日常养护维修成本。

3.打造“邢临商圈”,夯实“引车上路”基础

一是进一步推进邢临高速公路会员制建设,在发展会员数量、拓展合作企业上下功夫,合作企业涉及旅游景区、酒店住宿、餐饮等行业。现在已有20余家企业余邢临公司签订合作协议,邢临高速微信公众号注册会员达3.4万余人,“邢临商圈”的影响力正在逐步扩大;二是组织召开“三省联盟、资源共享、会员共建”会员制推广专题会议,实现资源共享、会员共建,为三省五路发展注入新活力。三是优化会员制平台,对会员制管理系统进行全新升级,打造以“行”为主题,突出邢临高速特色,建立集品牌推广、交流互动和会员服务于一体的移动互联平台。

三、六个“全员”促增收创效

受地方道路施工减少、环保治理力度加大、收费政策调整等因素影响,下一步,邢临高速公路公司将进一步统一思想,明确目标,按照集团公司创新创效调度会的安排部署,做到六个“全员”,力保全年通行费征收、利润指标等任务目标完成。
    一是
全员关心收费工作。各收费站把任务分解到每个班组、每一天,设置目标任务完成牌,倒计时作战,层层传导工作压力。二是全员树立“稽查”意识。严格执行收费政策、车型判定标准,不放人情车;加大偷逃费治理力度,坚决治止倒卡车、人情车,进一步提高征收率。三是全员做好营销员。协调地方路政、交警加大地方道路的治超、治污力度,在引导车辆上路方面采取新举措,引导车辆到邢临高速行驶;主动营销公司已有的创新创效目录产品。四是全员做好疏导员。及时上报本路段路况信息,指挥调度中心协调交警采取单边放行、压车带道等相应措施;出现恶劣天气时,积极配合交警,力争“少封路”、“不封路”,提升收费速度,减少司机的等待时间;做好养护工作,为司乘提供“畅安绿美”的通车环境。五是全员做好精算员。从“五个一”着手,增强节约意识,在已批复年度预算基础上实现管理费用降低10%,同时自我加压,力争管理费用实现降低15%的目标。六是全员做好创新创效。在管理上、经营上、节能上、控本上出主意、想办法,降低管理费用、生产费用、使用费用、维修成本,从而增加公司效益。
                                                  河北交投内刊  2019年第4期  何敬晨

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