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转变思想路更宽
日期:2020/8/19    来源单位:编辑部   作者:   点击数:536      [打印]

“公司拟成立专门机构,专职负责创新创效工作具体推进和实施……”一石激起千层浪,看到这条消息后,许多人的心思开始活络起来。尽管现在机构还在谋划中,但“慕名而来”的人却是络绎不绝。有人关心本是好事,而细问方知,一部分人是根据自己的特长,有的在经营方面善于沟通营销,有的本身在工作之余就做着其他副业,而也有一部分是为了不上夜班,找个清闲岗位,考虑的是个人利益。

效益是企业生存的根本,是员工获得利益的前提,企业为了发展必然会用最小的投入,产出最大的利润,这时,再成立一个专门机构是什么目的?不知道大家有没有认真想过。现在别说是企业,就连机关事业单位也不存在闲差了,“一杯茶,一包烟,一张报纸看一天!”的日子已经成为历史。作为企业,邢临的工资水平在属地乃至集团公司都属于比较高的,记得某事业单位的合同工,扣完保险后,到手工资也就一千六七,每天的工作都是忙忙碌碌,几乎没有节假日。与他们相比,我们是幸福的。

当今时代是高速公路行业大变革的时期,省界站撤销、智能化建设、ETC普及……高速运营企业想要实现高质量发展,首先要树立危机意识,摒弃“坐等收费”的思想。今年公司提出“一二四五”的发展思路,其中“四大战略”就包括“创新增效强企”。在集团公司今年召开的创新创效推进会上,齐树平总经理提出,创新创效时代与产业发展的必然选择,要克服“不必为、不值为、不善为、不敢为、随意为”的思想。

思想是行动的先导。只有切实转变思想、解放思想,才能从行动上加以重视。成立专门机构负责创新创效工作是公司发展的需要,所选之人也是在某方面、某领域有特长,能推动工作开展的优秀人才,该部门人员的绩效是与营收挂钩,所以每位想来这个部门的职工都要想想:我可以为公司创新创效工作带来什么?

相比于其他行业,现在高速运营企业职工已经处于饱和状态,随着省界站撤销、ETC普及,企业所需要的人员会越来越少,转岗人员如何安排?公司的汽车之家消化了一部分人员,但对于需要转岗的人员,这只是杯水车薪。此时更需要我们转变思想,从企业发展的角度出发,寻找自己的岗位。

大家还记得从一线转到后勤岗位的邓乃兴吧,他经常说,要把岗位让给更适合自己的人,才能促进工作更好的开展。同样是从收费一线转岗到机关门岗的马聚宾,在机关门岗这个岗位,他兢兢业业,把每一项工作都做的那么认真。疫情防控期间,马聚宾带领门岗的同志,每天认真对待体温测量工作,未出现一次漏测,如果出现体温异常,他会邀请被测人到阴凉处,稍后再测。

类似邓乃兴、马聚宾那样的人公司还有很多,他们的思想随着岗位的变化而转变,在新的岗位不断为公司做出贡献,实现自己的价值。现在是公司改革发展的阵痛期,如果还一味凡事先考虑自己,那迟早会被淘汰。“小河有水大河满,大河无水小河干”,只有公司发展的越来越好,个人的利益才有保障。因此,我们要不断转变思想,适应公司的发展,助推公司的发展,也只有如此,大家的路才会越走越宽!

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