当今社会飞速发展，人们的出行质量也在飞速发展，这也对我们高速公路的文明服务水平和收费发卡速度提出了新的更高的要求。

司机朋友选择高速公路出行，发卡环节是首先接触的服务环节，这就要求发卡员准确判断车型、车牌，加快发卡速度，尽快让车户驶入高速。但是，有时太快就容易出现诸如模拟卡等错误，而每模拟一张卡，就需要上报监控做好相关登记，时间过长就会造成车辆等候，给等候的车辆留下了不好的印象。那么在日常工作中，如何降低模拟率，我有一些小经验和大家一起分享一下:

第一种，发卡员自身原因造成的模拟率，车辆的车牌、车型判断错误，造成的模拟卡，碰到这种情况，放慢发卡速度及时与司机进行沟通，询问正确车牌车型进行正确录入降低模拟卡率。

第二种，车户自身原因造成的模拟卡，其一，给车户发卡后车户不上高速，要求倒回，产生模拟卡，可以让车户上到道后，通过u型车掉头下道，有效降低模拟卡率。其二，给车户发放通行卡后车户出示etc卡，这种情况的模拟卡比较多，只能通过车辆驶入我们视线内，观察车辆前方挡风玻璃上有无etc电子标签发射器，如果有电子标签，同时询问车主有无etc卡？然后，再发放通行卡，这样可以有效降低etc卡造成的模拟卡率。

 以上这两方面的经验，是我和同事们在日常工作中摸索出来的，希望能够帮助大家有效降低模拟卡率，只有在工作中仔细观察和核对，降低了模拟卡率，才能有效提高上道车辆保畅工作。