8月15日，河北交通投资集团公司2019年创新创效工作调度会在邢临高速公路公司召开。集团公司总经理齐树平出席会议并讲话，副总经理杨虎山主持会议，集团公司相关部室、集团所属各高速公路运营公司及省禄发实业总公司负责人参加会议。

会上，集团公司高速运营部主任李辉通报了高速公路运营公司运营指标完成情况，各高速公路运营公司负责人依次对今年1-7月份运营情况进行了梳理分析，并对下一步工作思路进行了汇报。

齐树平对今年前7个月的通行费收入、公路养护以及各项管理工作给予了充分肯定。他说，各高速公路运营公司围绕主动营销、堵漏增收、创新降本、合作机制建设等四个方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但也要正视当前存在的困难和压力。一是省委巡视组提出集团公司落实高质量发展不力，主业盈利能力不强。今年亏损面有可能进一步扩大，巡视整改任务重；二是今年是新中国成立70周年，重大节庆活动较多，受停工停产影响，运输车辆减少；三是环保治理力度加大，停工停产面将进一步扩大，运输车辆将进一步减少；四是治理车辆超载力度加大，通行高速公路货车数量减少；五是随着ETC推广力度加大，通行费有所减少；六是路网改造进入竣工期，施工路段恢复通行后车辆分流，各路段车流量将下降。

齐树平要求，要以超常规的力度增收降本，力争完成全年的各项任务。一要以霹雳手段抓治逃堵漏。始终紧盯有效征收率和大车合规率，确保颗粒归仓。二要以创新方式抓引车上路。充分利用大数据筛选出车户的层级，全面推广会员制，解决好“引谁、如何真引”的问题。三要以较真的手段抓盘活资源。各高速公路经营公司要态度坚决、开动脑筋、出重拳盘活一切闲置的路产资源，增加收入。四要以精算的体系抓成本控制。各高速公路经营公司主要领导要认真谋划、亲自上阵，特别是在撤销省界收费站、入口治超等项目上能自己干的坚决自己施工，降低成本。

杨虎山就贯彻落实会议精神提出明确要求：一是统一思想。要全力以赴、只争朝夕的为完成任务、降本增效而竭尽全力。二是明确重点。取消省界站是阶段性工作，是政治任务，目前撤站各项招标工作已基本安排就绪，各单位要尽快把主要精力放到通行费征收工作上来，始终绷紧通行费征收这根弦。三是增收创效。要努力形成通行费征收工作的合力，摒弃坐等思维，积极推进会员制创新成果转化，定期走访客户、主动营销。四是堵漏增效。各单位要进一步加大逃漏费车辆治理力度，开展专项整治，严查内外勾结，坚决做到发现一个开除一个，起到查处一例震慑一片的作用。五是降本固效。要始终树立全员成本意识，全面推进废旧设备再利用，把降低成本贯穿到工作的方方面面，树立“一切成本皆可降”的理念。

高速运营部主任李辉表示，高速运营部将密切关注通行费征收指标的变化，开展数据监测、预警和管控，大力推广会员制，深入收费一线进行督导。他要求，一要把通行费征收工作作为重中之重，想尽一切办法收好费。二要做好省界收费站撤销工作，制定详实的保畅方案、预案，确保相关工作顺利推进。三要在安全的前提下，报明年的计划时要坚持能修不换，减少开支，减低成本。四要深化“路警一体化”建设，针对今年的天气特点以及省界收费站拆除工作需要，各单位要积极与交警做好协调，撤站涉及人员要做到人尽其才、物尽其用。五要做好创新创效工作，确保年底收到实效。六要做好安全维稳、国庆安保、道路保畅、巡视整改等各项工作。

会前，与会人员现场观摩了邢临高速公路公司创新创效工作开展成效，齐树平总经理还到南和收费站实地查看了入口货车称重与超限车辆劝返设施工程进展情况。